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國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下專門從事車輛生產(chǎn)，制造與銷售的企業(yè)
恒天汽車持續(xù)發(fā)力非洲市場(chǎng)，出口肯尼亞9m純電動(dòng)公交
來源：公司新聞 發(fā)布時(shí)間：2023-07-03 16:26
4月8日，恒天汽車出口肯尼亞的純電動(dòng)客車在天津港碼頭準(zhǔn)備待緒，啟航出發(fā)。此批車輛的交付是恒天汽車持續(xù)擴(kuò)大非洲市場(chǎng)影響力的重要一步。
非洲市場(chǎng)不同區(qū)域?qū)蛙嚠a(chǎn)品的需求不同，此次交付的產(chǎn)品是恒天汽車為客戶定制生產(chǎn)的右舵9m純電動(dòng)公交。在產(chǎn)品研發(fā)方面，根據(jù)肯尼亞的路況進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)，重點(diǎn)加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，其堅(jiān)硬的框架結(jié)構(gòu)為提高車的整體性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，此款電動(dòng)公交可容納36名乘客，單次充電最高可行駛300公里，配備DVD顯示器,前置LCD顯示屏，車載安全監(jiān)控?cái)z像頭等設(shè)備；配備符合人體工學(xué)的三點(diǎn)式安全帶高靠背座椅，為乘客提供舒適安全的出行體驗(yàn)。
肯尼亞電動(dòng)汽車市場(chǎng)潛力巨大，蓄勢(shì)待發(fā)
目前，非洲汽車電動(dòng)化發(fā)展仍處于初期階段，電動(dòng)汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中所占比例還比較低。根據(jù)非洲開發(fā)銀行發(fā)布的《非洲汽車產(chǎn)業(yè)展望2021》報(bào)告，非洲在全球汽車銷售市場(chǎng)上的份額僅為2%，而電動(dòng)汽車僅占非洲整個(gè)汽車市場(chǎng)不到1%。非洲許多國(guó)家政府都提出了發(fā)展電動(dòng)汽車的計(jì)劃，將電動(dòng)汽車作為未來汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要方向。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不光是一個(gè)提高城市空氣質(zhì)量和改善交通的機(jī)會(huì)，還能夠?yàn)楫?dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。
近年來，肯尼亞近來出臺(tái)一系列相關(guān)政策，鼓勵(lì)新能源汽車進(jìn)入公共交通領(lǐng)域，以實(shí)際行動(dòng)降碳減排，緩解空氣污染和氣候變化影響。作為東非最大的經(jīng)濟(jì)體，肯尼亞政府正致力于實(shí)現(xiàn)無碳化，該國(guó)政府推出了一系列計(jì)劃，包括電動(dòng)汽車進(jìn)口稅收減免、加大清潔能源投資等。
首先，肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)口二手車的監(jiān)管，禁止進(jìn)口車齡超過8年的二手車。這意味著從2021年1月1日起，只有于2014年首次注冊(cè)的右舵車輛才被允許入境。肯尼亞政府還計(jì)劃進(jìn)一步限制進(jìn)口二手車的車齡，預(yù)計(jì)將從八年減到五年車齡，這也將幫助肯尼亞加強(qiáng)道路安全管理并減少空氣污染。
其次，引入進(jìn)口二手車進(jìn)口限制的目的是發(fā)展當(dāng)?shù)仄嚱M裝能力。肯尼亞政府希望通過CKD裝配業(yè)務(wù)和本地供應(yīng)鏈在本地汽車行業(yè)創(chuàng)造多達(dá) 65,000個(gè)工作崗位，同時(shí)每年貢獻(xiàn)超過500億先令的稅收。CKD 是指進(jìn)入裝配線的新汽車零部件，可免25%的進(jìn)口關(guān)稅和10%的消費(fèi)稅，這是本地組裝生產(chǎn)的主要激勵(lì)措施之一。 
為了更好地滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)變化和市場(chǎng)需求，充分發(fā)揮國(guó)際產(chǎn)能合作優(yōu)勢(shì)，恒天汽車一直探索與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)更深層次的合作，以車輛出口為開端，順應(yīng)當(dāng)?shù)卣?hào)召，共同創(chuàng)新對(duì)肯尼亞本土汽車組裝能力的提升，同時(shí)為非洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供必要的技術(shù)和產(chǎn)品支持。
